Hydrogenskørtning Kvalitetsproblemer med hængselskruer.
Hydrogenskørtning er en betydelig kvalitetsfare for hængselskruer. Problemet med hydrogenskørtning er meget mere udtalt i hydrokarburerede direkte slukkede skruer end i karburerede dele. Brint genereret under bejdsning og galvanisering og brint i det omgivende medium under carbonitridning (normalt så højt som 60% -70%) kan opløse en del af stålet i stålet. Når den katodiske strømeffektivitet af galvaniserings- og fosfateringsprocesser ikke når 100%, Et stort antal hydrogenatomer vil blive fastgjort til skruens overflade, hvilket resulterer i hydrogengennemtrængning. Denne opførsel af brint har en vigtig indvirkning på brintskråselsskaden af stål.
Hængselskruens køretid for brint er 6-8 timer, fordi temperaturen kan forbedre diffusionskoefficienten for brint i stålet, så varmebevarelsen på 20-20 °C kan eliminere brintskørhed, men temperaturen er for høj, såsom over 40 °C, brint opløses i stålet og tilsættes, brint slipper ikke længere automatisk ud af stålet, og hensigten om at fjerne brint kan ikke opnås. Brintdrivtemperaturen vælges ved 140-170 °C (fosfatering), 200-240 °C (galvanisering), men produktionen skal baseres på kernehårdhed, overfladeruhed, belægningstid, belægningstykkelse, bejdsningstid, syrekoncentration og andre produktionsbetingelser. Bestemmelse af tidspunktet for hydrogenoversvømmelse skal udføres før passiveringsbehandling og lige efter galvanisering (inden for 4 timer).
Forskningen i hængselskruer er på et relativt primært stadium, og der er meget få videnskabelige og teknologiske arbejdere, der beskæftiger sig med teoretisk forskning på små skruer, især den teoretiske forskning i hængselskruer. Selv er der slet ingen offentliggjort monografi om design og produktion af små skruer. Dette har dannet en stor begrænsning for at forbedre det overordnede planlægningsniveau for små skruer i mit land. Indenlandske producenter af hængselskruer behandler dybest set i henhold til standarder og tegninger. Selvom de har rig produktionserfaring, har de slet ikke sorteret og theoretiseret deres produktionserfaring og er i den primære produktionsform for mestre. Dette har i høj grad begrænset produktionsniveauet for hængselskruer i vores land. Der er relativt få undersøgelser af hængselskruer i verden. Ligesom indenlandske er de relevante parametre for nogle hængselskruer, der er meget udbredt i branchen, endnu ikke blevet valgt af de relevante nationale industristandarder.
